РЕМОНТ DSG

РЕМОНТ DSG 6

Ремонт DSG 6 Шкода Фольксваген Ауди Сеат в Москве по низким ценам, берём в зачёт вашу неисправную ДСГ 6, ставим оригинальные запчасти по ценам производителей LUX и Borg Warner, даём гарантию на работы и запчасти.

Ремонт DSG 6 осуществляется за 2 рабочих дня.

К слабым местам DSG 6 можно отнести сцепление, маховик, игольчатый подшипник первичного вала и сам вал. Важно всегда, при возможном случае, проверять состояние игольчатого подшипника, запрессованного в коленчатый вал. Дело в том, что подшипник смазанный производителем постепенно лишается смазки, подвергается коррозии и в итоге может заклинить и тем самым повредить первичный вал, опирающийся об него. Замена вала один из самых дорогих ремонтов ДСГ 6. У нас самые низкие цены по ремонту ДСГ6.

РЕМОНТ DSG ФОЛЬКСВАГЕН

Выполняем ремонт DSG Фольксваген с гарантией до 2-х лет, возможна рассрочка платежа. Ремонтируем АКПП ДСГ, которые ставились на следующие модели VW:
• Гольф: DSG 6 02E (DQ250), DSG 7 DQ200, TF-61SN, 096, JF506E, 09G, 01M
• Поло: DSG 6 (DQ250), DSG 7 (DQ200), ZF 5HP19, 096, TF-60SN
• Пассат СС: DSG 6 02E DQ250, DSG 7 0AM DQ200 0CW, 09G
• Джетта: 096/01М, DSG 7 DQ200, TF-62SN, 01MAG4, JF506E, TF-61SN, 010 AG3, 09G
• Туарег: Aisin TR-60SN 096, - самая надёжная ДСГ
• Сирокко: DSG 6 DQ250, DSG 7 DQ200, TF60SN 09G

Признаки неисправной АКПП ДСГ: звуки и пинания при переключении, не включается передача в том числе при езде. Когда DSG ремонт необходим, на приборной панели загорается значок ключ.

РЕМОНТ DSG ШКОДА

Выполняем ремонт DSG Шкода с гарантией до 2-х лет, возможна рассрочка платежа. Ремонтируем АКПП ДСГ, которые ставились на все модели SKODA.
• Октавия / Octavia: с передним приводом ставились сухая DSG 7 DQ200 0AM (до 2014г.) и 0CW (после 2014 г. отличается прошивками и защитой компонентов); с полным приводом ставились мокрая DSG 6 02Е и АКПП 09G ремонт и диагностику которых мы тоже производим.

• Йети / Yeti ставились DSG 7 на передний привод Dq200, на полный мокрая ДСГ 6 dq250
• Кодиак / Kodiaq
• Рапид / Rapid
• Карок / Karoq

Цены на ремонт DSG 7 DQ 200 и DSG 6 02Е Шкода Октавия

Снатие / установка АКПП - 7000 ₽
Замена сцепления 2000 ₽
Замена мехатроника 5500 ₽

РЕМОНТ DSG АУДИ S tronic

Ремонт DSG Audi S tronic всех поколений Audi, возможна замена на контрактную ДСГ Ауди или восстановленную S-tronic.

• Ауди А4
• Ауди А5
• Ауди А6
• Ауди А7
• Ауди Q5
• Ауди Q8

Адаптация DSG после ремонта.

Адаптация DSG коробок, необходимая после ремонта, заключается в определённой последовательности действий по алгоритму выполняемому в автоматическом режиме (базовые установки), который запускается с помощью, разработанной заводом, диагностической программой ODIS:
• синхронизация допусков на муфте переключения передач (точка проскальзывания)
• активизации установок сцепления по давлению
• тесте автомобиля по регламенту ФГР
• контролю адаптированных параметров.

СОВЕТЫ ПО БЕЗРЕМОНТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ DSG

• исключите агрессивную езду (особенно на сухом сцеплении ДСГ 6)
• меняйте масло в КПП DSG на пробегах 50, 100, 150, 200, 240, 280, 320, 360, 400 км
(на оригинальное или рекомендованное нами)
• меняйте масло в мехатронике DSG каждые 100 000 км пробега
• не допускайте пробуксовки сцепления
• избегайте буксировку на тросе своего (если только на нейтрале до 30 км) и чужого автомобиля
• завод "с толкача" возможен в крайнем случае и только при переключённой коробке на механику
• для DSG 7 в длительных пробках переключайтесь на нейтралку
• для DSG 6 (сухого сцепления) в длительных пробках НЕ переключайтесь на нейтралку
• в зимний и осенний периоды не оставляйте автомобиль на долгое время без прогрева
(1 раз в неделю заводите машину на 5-10 минут), а так же прогревайте АКПП ДСГ до падения оборотов меньше 1000 об/мин.

Как работает DSG

Основным нововведением в этом случае является использование двух муфт. Один из них поддерживает четные передачи, а другой - нечетные. Коробка DSG также оснащена двухмассовым маховиком. Коробка передач может быть настроена на множество различных режимов. Одним из них является спортивный режим, который, хотя и включает автоматическое переключение передач, позволяет добиться очень хорошей динамики вождения. В большинстве моделей коробка DSG также может работать последовательно. С двумя передачами вы можете добавлять или уменьшать передачи. Иногда - как правило, на более дорогих моделях группы VW - можно также переключать передачи с помощью лопастей на руле, известных из автоспорта. Впервые такая коробка передач с двойным сцеплением появилась на рынке в 2003 году в Volkswagen Golf в спортивной версии R32. АКПП получила такие хорошие отзывы, что компания решила вскоре представить его большинству своих моделей. Конечно, передача была изменена много раз. С 2014 года VW устанавливает в своих автомобилях четвертое воплощение DSG коробки, известное под кодом DQ380.

Скидка на ремонт DSG: 🎠 � �� ✈ 📦 🎈 🎂 😋 😷 🎊 📦 🗽 🎈 🎊 🍇 🎠 😋 🎈 ⛴️ 🎡 📦 🎊 🎠 📦 🎊 🎈 📦 🍭 ✈️ 📦